A Bau-Trans daru bevezetése új hátsó felvonóhoz Laax-ban Slider

Daru telepítése hullámvasútra az alpesi magas hegyekben

 

2025. augusztus 25. | Moritz Glück

A svájci Laax síterületen a Felbermayr leányvállalata, a Bau-Trans 2025 nyarán segít egy új nyolcüléses gondolalift három állomásának telepítésében. A projekthez mozgatható darut, valamint különféle munkaplatformokat és targoncákat használnak a projekthez körülbelül 2200-2600 méter magasságban. A legújabb technológiának és a nehéz berendezéseknek köszönhetően az üzembe helyezésnek sikeresnek kell lennie a 2025/26-os téli szezonban.

„Liechtensteinben, Trieseni fióktelephelyünk felelős három állomás telepítéséért az új Crap Masegn — Fuorcla — Vorab vasútvonalon. „Így jelentősen hozzájárulunk a Laax síterület infrastruktúrájának korszerűsítéséhez” - magyarázza Roger Beck, a Bau-Trans Triesen ügyvezető igazgatója. Ezzel a projekttel a Weisse Arena Group, a síterület üzemeltetője felváltja a több mint 45 éves Habegger felvonót, amelynek utolsó üzemeltetési napja 2025 márciusában volt. Az állomásokat és a támaszokat nagyrészt megtartják, megerősítik vagy beállítják. A Garaventa gyártó és a CWA kabinépítő új gondolalift a jövőben 86 nyolc fős kabin számára kínál helyet, másodpercenként 6 méter utazási sebességgel és óránként akár 2000 fős szállítási kapacitással.

Használt nehéz berendezések Az összeszerelési munkákhoz 100 tonnás, 8 x 8 hajtással rendelkező mobil dar u használható. 
Ezt teleszkópos targoncák, olló, árboc és lánctalpas emelők egészítik ki. Beck rámutat: „A daru önmagában körülbelül hat hétig tart.” Vannak helikopterrepülések is a támasztófejek eltávolítására - logisztikai kihívás nagy magasságban és szűk időtartamon belül.

Magas-alpesi terepen való munka 
A felhők feletti elhelyezkedés sokat igényel a Bau- Trans szakértőitől. „A rövid építési szezon mellett elsősorban az időjárási változások és a korlátozott hozzáférhetőség tapasztalható. Ez pontos tervezést és maximális rugalmasságot igényel. Ugyanakkor ez a projekt lenyűgözően bemutatja, mennyire sokoldalúan használható csapatunk és felszerelésünk” - hangsúlyozza Beck.

A téli szez on áttekintése 
Az állomásokon őszig folytatódik a munka. Ezt követi a gyártó üzembe helyezése és rendszerintegrálása. A 2025/26-os téli szezontól az új hátsó gondola modern, erőteljes kapcsolatot biztosít a vendégeknek Crap Masegn, Fuorcla és Vorab között. A mintegy 24 millió svájci frank beruházással a Weisse Arena csoport a Bau-Trans szakértelmének támogatásával az alpesi turizmus kényelmére, hatékonyságára és fenntarthatóságára összpontosít.