Magasfeszültségű oszlopokhoz daruzás Slider

Magasfeszültségű oszlopokhoz daruzás

2017.08.17 | Annak érdekében, hogy egy nagyfeszültségű vonal útvonalát Svájcban Rüthiben (SG) megváltoztassák, augusztus elején a Vaduz Bau-Trans leányvállalata mobil darut használt. Az autópálya és a vasútvonal között a daru parkolója miatt különös óvatosságra volt szükség.

"A legnehezebb részek körülbelül 4,5 tonnások voltak" - mondja Roger Beck a Vaduz (Liechtenstein) Bau-Trans kirendeltségről. Tekintettel arra, hogy ezeket az acéldarabokat néhány milliméteren belül fel kellett emelni, akár 68 méter magasságban, világossá vált, hogy a daru vezetőnek milyen finom érzékkel kellett gyakorolnia annak érdekében, hogy ne veszélyeztesse a szerelők munkáját. Ezen kívül az építési helyszín egy vasútvonal és az autópálya között volt. "A daruzásnál teljes szélcsend kellett," jegyzi meg Beck. Különben a teher elkezdett volna inogni. Ennek rossz következményei lehettek volna. "A 60 méter hosszú teleszkóppal és egy 10,8 méter hosszú, hidraulikusan beállítható rácsos árboc hegyével egy mobil daruval az LTM 1130 lett alkalmazva." Beck elmagyarázza a technikai részleteket.

A daru operátorok és a szerelők közötti kiváló kommunikációnak köszönhetően egy héten belül két nagyfeszültségű, 58 és 68 méteres magasságú oszlopot állítottak fel, valamint megszüntették azokat, amelyekre már nem volt szükség. A munkák szükségesek voltakt egy új alállomás építéséhez és az útvonal megváltoztatásához.

Slide Aufstellen von Hochspannungsmasten mit einem Mobilkran
Für das Errichten von zwei Hochspannungsmaten kam ein LTM 1130 mit Gittermastspitze zum Einsatz.
Vissza